Первый полёт новых российских самолётов Ил 114-300 и Ту 214

16 декабря 2020 года перспективный региональный пассажирский турбовинтовой самолёт Ил 114 300 совершил первый полёт Согласно сообщению госкорпорации Ростех лётные испытания самолёта состоялись в подмосковном Жуковском и были признаны успешными Самолёт пилотировал экипаж в составе шеф пилота ПАО Ил Заслуженного лётчика испытателя РФ Героя России Николая Дмитриевича Куимова и Заслуженного лётчика испытателя РФ Дмитрия Александровича Комарова бортового инженера испытателя 1 го класса Олега Грязева В полёте лётчики испытатели проверили работу двигателей Ил 114 300 управляемость и устойчивость самолёта и функционирование его бортовых систем Ил 114 300 представляет собой глубокую модернизацию уже существующего и эксплуатируемого с 2001 года пассажирского самолёта Ил 114 Модернизация предполагает установку на летательный аппарат двух турбовинтовых двигателей ТВ7 117СТ с малошумными воздушными винтами а также новых вспомогательной силовой установки и цифрового пилотажно навигационного комплекса

Не дождались В Казани совершил первый полет новый Ту 214 Самолет получил бортовой номер RA 64536 Это мог быть рядовой полет если бы не один нюанс Этот борт был заложен в 2023 году и по сути является первым Ту 214 построенным с нуля с использованием отечественных компонентов Последний выпущенный Казанским авиационным заводом самолет с б н RA 64535 летающий в интересах Минпромторга имеет импортные комплектующие которые были получены еще до введения санкций Новый же самолет получил около 45 импортозамещенных компонентов Изначально самолет строился в интересах а к ЮВТ Аэро которая ожидала получить 4 самолета По первоначальным планам поставки должны были начаться осенью 2024 года а авиакомпания даже начала готовить экипажи под новые самолеты Однако поставки постоянно переносили поэтому ЮВТ Аэро отказалась от самолетов и подала иск к производителю из за неисполнения обязательств Новый же Ту 214 будет летать в интересах страховой компании Согаз и также получит VIP салон как его предшественник RA 64535 А ЮВТ Аэро теперь ожидает получение девяти Ил 114 300 и пяти SJ 100 На фото Ту 214 RA 64535 Про восстановленный Ту 214 Inside Avia

В Казани прошел полет нового Ту 214 Самолет полностью построен из отечественных комплектующих Первый полет продолжался 1 час 10 минут и прошел в штатном режиме Фото пресс служба Объединенной авиастроительной корпорации kommersantkazan

Взлетел новый Ту 214 Под ёлочку а точнее под большое мероприятие с президентом ОАК успел поднять первый борт из нашей любимой КПГА Программа2030 Корпорация выложила две фотографии и две фразы Самолёт полностью построен из отечественных комплектующих на заводе Объединённой авиастроительной корпорации Ростеха Первый полёт продолжался 1 час 10 минут и прошёл в штатном режиме Но разбор ситуации есть у казанского издания БИЗНЕС Online под заголовком Увы не хотят запускать в большую серию КАЗ поднял в небо первый новый Ту 214 16 декабря Казанский авиазавод поднял в первый полет очередной Ту 214 В сложившихся обстоятельствах событие нерядовое это первая пассажирская тушка построенная после того как было принято решение о возрождении серийного производства данного типа Предположительно борт с регистрацией RA 64536 первый Ту 214 только из отечественных комплектующих Самолёт должен был пойти в ЮВТ Аэро но его продали Согазу под бизнес джет В мае этого года КАЗ уже передал заказчику один Ту 214 RA 64535 но работу над данным бортом начали в 2019 году не имея заказа ОАК разрешила Туполеву взять кредит на закупку металла чтобы когда появится какой либо контракт планер уже был готов Сдать RA 64535 планировали в 2023 году Этот борт в итоге пошел не в авиакомпанию а стал корпоративным бортом министерства промышленности и торговли РФ По данным БИЗНЕС Online завод сдал его в мае текущего года Таким образом первый новый Ту 214 подняли в небо спустя 3 5 года после принятия решения о возобновлении серийного строительства Ту 214 и подписания первой редакции КПГА В соответствии с ней уже в 2023 году КАЗ должен был сдать три самолёта в 2024 м 7 в 2025 м 10 всего до 2030 го 115 машин RA 64536 по некоторым данным должен быть первым Ту 214 только с российскими комплектующими Планировалось заменить вычислители системы сигнализации о сближении с землей и столкновении в воздухе радар трапы световое и электрооборудование и т д всего порядка 45 систем и подсистем Летающая лаборатория для их отработки поднялась в воздух в ноябре 2024 года И ещё одна деталь RA 64536 это тот самый самолет который отобрали у авиакомпании ЮВТ Аэро Когда во второй половине 2022 года руководством России принималось решение о том возобновлять или нет серийное производство Татарстан чтобы склонить чашу весов заказал четыре самолёта для ЮВТ Аэро Первую пару авиакомпания должна была получить осенью 2024 года вторую осенью 2025 го В конце 2023 года стало известно что первый из этих лайнеров решено отдать другому заказчику Его не называли но вскоре выяснилось что это Согаз Что стало причиной решения о переконтрактации Официального ответа на этот вопрос нет По информации наших собеседников в отрасли дело выглядело следующим образом Татнефть контрактовала четверку Ту 214 до формирования программы льготного лизинга самолетов отечественного производства т е по реальной цене но с появлением данного документа власти РТ посетили сомнения мы будем платить сполна примерно 6 млрд рублей за борт а другие только половину Соглашение решили переиграть но встретили возражение сначала возьмите заказанное а когда в 2026 м будем корректировать программу вставим туда остальные ваши самолеты т е 6 И тут на горизонте появился Согаз которому Ту 214 понадобился в модификации бизнес джета Ему уступили первый лайнер вернув таким образом деньги за одну машину ЮВТ не получила и три других самолета Сейчас Татнефть владелец ЮВТ пытается получить их с Туполева через суд Тем временем бугульминский перевозчик не дождавшись Ту 214 решил приобретать Ил 114 и SJ 100 Ту214 Туполев Подписаться на AviaComments

Закажите всё для дома и кухни онлайн и получайте выгоду с каждой покупки.

Первый новый Ту 214 совершил первый полёт Сегодня с заводского аэродрома в Казани поднялся в воздух самолёт Ту 214 с регистрацией RA 64536 Этот борт примечателен тем что это первый Ту 214 с момента возобновления их производства собранный полностью из российских комплектующих Звучит сложно Смотрите Когда Ту 214 снова попытались начать производить в 2022 году под соусом того что МС 21 будет ещё неизвестно когда а тут пожалуйста вот вам уже готовый сертифицированный самолёт то вскоре выяснилось что нельзя его взять и начать снова выпускать потому что некоторые системы в России не производятся а самолёты выпущенные в 2000 х годах и летавшие в Трансаэро Red Wings и других российских авиакомпаниях тоже оснащались некоторыми компонентами иностранного производства В частности это TCAS система предупреждения столкновения самолётов в воздухе GPWS система предупреждения о столкновении с землёй некоторые элементы гидросистемы и освещения и др всего около 45 компонентов Эти самолёты многие годы простоявшие на хранении начали потихоньку восстанавливать до состояния лётной годности и несколько машин уже передали Red Wings они летают на регулярных рейсах Но где же новые Первый новый самолёт совершил первый полёт в конце декабря 2024 года это борт RA 64535 Однако на самом деле он был заложен ещё в 2019 году и сейчас его только достроили причём самое главное с использованием запасов импортных компонентов То есть та машина не в серийном облике и она стала бизнес джетом для Минпромторга В RA 64536 заменили импортные компоненты на отечественные и вот самолёт готов Примерно к лету его передадут заказчику Тут начинается самое интересное он тоже не будет возить пассажиров на регулярных линиях хотя изначально его должна была получить авиакомпания ЮВТ Аэро Однако она отказалась от Ту 214 из за задержек поставок и теперь новый самолёт тоже получит VIP салон и будет летать в интересах страховой компании СОГАЗ А мы на недружественных самолётах пока полетаем Или уже дружественных запутался www frequentflyers ru 2025 12 16 64536 frequentflyers

Казанский авиазавод накануне поднял в первый полет очередной Ту 214 В сложившихся обстоятельствах событие нерядовое это первая пассажирская тушка построенная после того как было принято решение о возрождении серийного строительства Кроме того предположительно борт с регистрацией RA 64536 первый Ту 214 только из отечественных комплектующих RA 64536 это тот самый самолет который отобрали у авиакомпании ЮВТ Аэро Первую пару авиакомпания должна была получить осенью 2024 года вторую еще через год В конце 2023 года стало известно что первый из этих лайнеров решено отдать другому заказчику Его не называли но вскоре выяснилось что это Согаз По нашей информации самолет построен в модификации бизнес джета Достаточно неожиданное предназначение для самолета который в изначальном облике представляет собой среднемагистральный лайнер почти на 200 пассажиров Почему для деловых полетов кому то понадобился именно Ту 214 Как говорят источники в сфере деловой авиации импортные бизнес джеты обслуживать и завозить все сложнее При этом Ту 214 в деловом варианте эксперты называют джетом для специфической ниши Для российской гражданской авиации это огромное событие отметил в беседе с нами заслуженный пилот России Юрий Сытник Подробнее в материале ℹ Подпишитесь на БИЗНЕС Online

Новый Ту 214 взмыл в небо На днях впервые взлетел Ту 214 новой постройки пока в заводском грунте Первый полет продолжался 1 час 10 минут и прошел в штатном режиме Это единственная собранная в завершающемся году машина этого типа Да и не только этого Вообще выгодная особенность Ту 214 в том что этот лайнер уже сертифицирован и собирается полностью из отечественных комплектующих И эти лайнеры можно было бы пустить в серию В это время версии МС 21 и Суперджета продолжают импортозамещаться отечественные самолеты импортозамещаются оксюморон ага и их сертификация а значит и планы по серийному выпуску продолжают сдвигаться вправо И все равно ставка делается именно на эти модели хотя в случае со среднемагистральным лайнером по мнению ряда экспертов логичнее было бы делать ставку на Ту 214 В марте 2022 года вице премьер РФ теперь уже бывший Юрий Борисов обещал что Казанский авиационный завод им С П Горбунова сможет производить как минимум 10 пассажирских самолетов Ту 214 в год С тех пор вот сделали один Но фотографии красивые да МЭФ в Telegram в ВК в MAX

Импортозамещённый Ту 214 взлетел первый вылет длился 70 минут Самолёт подняли в грунте industry hunter com importozamesennyj tu 214 vzletel pervyj vylet dlilsa 70 minut Полная лента новостей на нашем сайте Посмотрите чтобы ничего не пропустить industry hunter com Новости электроники IndustryHunter